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“我是开滴滴顺风车的斗鱼主播”

在成为斗鱼主播之前,刘宇还只是一个经常看看斗鱼户外直播的观众而已。他生于1988年,高中毕业,做过不少小生意,在想到可以在斗鱼做主播之前,还没有特别固定的职业。

好在他赶上了直播热潮的末班车。2017年5月,刘宇开始在斗鱼做直播。他选择的是户外板块,最初直播的形式、内容并不固定。他曾尝试过直播社交软件和陌生人通话,或者干脆直播自己吃饭喝酒。

直到他注意到,斗鱼上越来越多的主播开始“直播顺风车”。这是一种能够快速聚集观众的直播形式,主播们一边开顺风车,一边直播自己如何搭讪顺风车女乘客。

很多主播因此获得很高的人气。刘宇从中看到了自己平淡直播事业的转机,而恰好,他有一辆车。

注册成为顺风车司机后,刘宇开始了自己“开顺风车的斗鱼主播”的事业。

这种形式的直播也有诀窍,男乘客自然被排除在外。根据滴滴顺风车头像、个人信息和标签,女乘客又被划分成“三六九等”。

“长腿”、“大胸”是最受欢迎的,“不好相处”,“脾气差”的次之,而“长得不好看”和没有头像的,则一定要拒绝。“观众们喜欢美女,这是接单的前提。长得不好看的没有节目效果。”

选择好乘客,之后的过程就有了固定套路。女乘客上车后,刘宇会先礼貌性地问是否介意自己直播。一般女生都不会拒绝他这小小的请求。

女乘客出镜。刘宇以一些基本问题暖场,”你多大了?”“老家哪里的?”“在什么地方工作?”通过这些基础的互动,刘宇很快就可以判断,在他身旁坐着的这位女乘客是哪种类型的——如果是活泼开放型,那接下来的话题尺度就会被无限放大;如果“运气不好”遇上了内向的女乘客,那话题自然就要收敛许多。

其实直播的内容就是刘宇和陌生女乘客的聊天。女乘客的配合程度会决定聊天内容是否涉及个人隐私、情感,或者性暗示。

观众们也喜欢看,刘宇很羡慕,顺风车直播的主播,人气值高的每次都能达到100万。弹幕占据了整个直播间的画面,观众们或者对上车的乘客进行点评,或者通过弹幕向主播传递信息,也就是自己想问女乘客的问题。

观看直播的多为男性,他们乐于通过弹幕互动,也有人不吝于打赏,刘宇甚至已经积攒了不少固定的“老板”的支持。赶上他们看直播的时候,当晚的收入就会很可观,一场直播最多可以收入数千、上万元。

而观众们,就在刘宇和女乘客的互动之间,享受着窥探陌生人隐私的“快感”。刘宇自己会觉得这样做侵犯了乘客的隐私吗?

“我也想过,不过我觉得我表现的很有礼貌,有些乘客如果很反感或拒绝这种直播,我会把摄像头掰开,然后快速的把乘客送到目的地。这种乘客相对来说比较少。首先我会在App上筛去一些这样的乘客。我会根据以往司机对这个乘客的评价来决定是不是应该接这个单,另外我会把头像给观众看,让大部分观众决定是不是要接。”

每晚九点左右,刘宇都会准时在车内上线。打开直播摄像头,一直坚持到凌晨两三点钟。一周内,这样的直播他会做五到六次。

既好看又开放的女乘客一般出现在酒吧或者夜店门口,所以北京三里屯或者工人体育场附近是刘宇夜间接单最多的地方。

今年5月,空姐李明珠在乘坐顺风车时被司机杀害。5月12日,滴滴顺风车下线整改了一周,随后还下线了个性化标签和评论功能。这让刘宇等“顺风车主播”不得不选择另外的平台——嘀嗒顺风车。

谁能料到三个月后,再次发生了滴滴顺风车司机杀害女乘客的事件。这时候,刘宇们收到了来自斗鱼超级管理员的口头通知,大意是告诉他们,最近不允许在车里与异性直播,更不能以顺风车的形式。

这时候,刘宇不得不暂时结束自己的“顺风车主播”生涯。他不知道被“无限期下线”的顺风车什么时候会再次回归,但现在的他需要去开发全新的直播内容了。

(应采访对象要求,刘宇为化名)